全新宋EV 500让电动汽车长续航不再是口号

作者:admin 来源:互联网 发表于 2018-09-04 11:59:50 评论
“超长续航”一直都是

“超长续航”一直都是各品牌推广EV车型必然强调的口号,但要真正做到让纯电汽车的续航能力与传统燃油车比肩,却不仅仅是靠营销层面“喊口号”就能做到的。比亚迪在8月30日举行了全新一代宋家族的上市发布会,其中纯电车型全新一代宋EV 500补贴后售18.99万-21.99万元,剑指家用SUV市场核心区,凭借同级纯电性能最强实力,一上市就在业界吸引了众多关注。

 

作为国内唯一真正掌握电动汽车“三电”核心技术的品牌,比亚迪是如何做到让纯电汽车的续航能力比肩传统燃油车的?新上市的全新一代宋EV 500具备了500km等速续航力,基本拉平了与燃油车的差距,“里程焦虑”的掣肘将彻底成为过去,今天我们就通过比亚迪这款向传统燃油SUV发起挑战的又一力作,分析电动汽车如何在续航和使用便利性上突破传统燃油车的壁垒。

 

全新一代宋EV 500能够在续航力方面率先实现“500km+”,首先要归功于其具有极高技术含量的大容量三元锂动力电池。基于比亚迪在动力电池方面的多年技术积淀和应用经验,其三元锂电池在功率密度、充放电性能、稳定性上都做到了行业领先水平,并且随着多款新能源产品的热销,其性能得到了市场广泛认可。

全新一代宋EV 500装备的动力电池容量达到了61.9 kWh,远高于同类产品普遍在50kWh以下的水平。更为重要的是,这款车型还将采用高功率充电技术,如此大的电池容量也能够在最短30分钟内就完成40%-80%的快速充电。也就是说用户只需在高速服务区吃个简餐,全新一代宋EV 500就可以满血复活,休息15分钟可以多跑100km,显著提升了日常使用或者是跑长途的便利性。

 

比亚迪还为全新一代宋EV 500的大容量动力电池准备了同样领先的智能温控系统,能够轻松应对-30摄氏度的极寒和55摄氏度的极热环境,电池供电的稳定性、可靠性都有强有力的保障,同时也将有效延长电池的使用寿命。这一系统的最核心优势在于采用了液体介质来帮助完成温度控制,使用独立的加热装置和压缩机实现加温和制冷,成为动力电池的专属“空调”。无论是严寒还是酷暑,电池都可以在最适合的工作温度下,而且比亚迪对动力电池电芯承诺终身保修,这样一来,电动车可靠性不敌燃油车的论调也将被打破。

 

装备性能先进动力电池的同时,全新一代宋EV 500还拥有一台能够兼顾动力与能耗的永磁同步电机作为驱动核心。与国内主要电机性能指标还停留在最大扭矩小于270N·m,最高转速低于10,000rpm相比,比亚迪这款已经普及应用的电机最大功率为160 kW、最大扭矩达到310 N·m,而最大转速更是达到了世界顶级水平的12,000 rpm。这样一组数字的背后,代表着在更广泛的转速区间内都可以获得最佳经济性和动力输出。

与其他使用低转速电机的产品相比,传动机构不必设置过大的传动比以保证最高车速,在动力、实用性和经济性上都能获得更好的平衡,更容易发挥电动机的优势。全新一代宋EV 500能在3.9秒的时间内完成0-50 km/h加速,同时最高车速也将达到150 km/h。高功率密度、高转速电机带来了堪比传统V6发动机的动力乐趣,如果再综合考虑EV车型仅为1/10左右的使用成本,颠覆现有市场份额也会有极大可能。

 

很显然,比亚迪已经为全新一代宋EV 500准备了强大的动力和能量单元,它们都是其专业EV科技的核心代表。那么接下来还要准备的就是一套能够保障它们顺畅、高效协同运转的电控系统。据了解,全新一代宋EV 500轮胎阻力减少了10%,前风挡玻璃在高温下每行驶100km可以节省1.28度电,同时电控系统对于能量回收的利用率大大加强,让每一度电都能得到充分利用和发挥。

而实际上,比亚迪也是国内首个将自主研发IGBT批量装机的品牌。IGBT俗称电动汽车电力电驱系统的“CPU”,负责电压转换和电流输出,广泛用在新能源车、轮船、高铁、电网等大功率驱动领域,到现在其高端生产制造结束还只垄断在少数巨头公司。比亚迪深耕新能源技术,很早就布局自主IGBT的研发和生产,打破技术封锁,并根据新能源车应用场景定制开发封装及晶元,降低耗损并率先提出了驱动与充放电复用技术,大大提升了产品能量利用效率并降低成本。

在电控软件上,比亚迪结合自身新能源应用经验精益升级,在电控硬件上掌握核心技术,打造可靠亲民的技术平台,此次全新一代宋EV 500正是依靠这些技术,以硬实力突破纯电产品的性能边界,与用户分享技术红利,让纯电产品实现真正的普及。

 

随着油价的不断攀升以及环保法规的日趋严格,传统燃油SUV昔日市场增长核心的地位正在遭遇前所未有的压力。然而,消费者对于SUV大空间、强通过性的喜爱依然未减,此时一辆消除了续航、充电和成本焦虑的纯电动SUV就成为了最理想的选择。

在出行变革的时代,我们也许听过了太多的概念和承诺,但真正能够在续航、便利性上解决用户痛点的纯电产品并不多。通过全新一代宋EV 500,我们可以看出,突破纯电汽车在续航、使用便利性上的界线只有技术向上这一条路。而比亚迪一直以来执着深耕与新能源技术的创新,已经积累了深厚的技术实力,用一款又一款有实力的新能源产品不断挑战传统燃油车的使用体验。全新一代宋EV 500便是如此,从一开始就远远超越了同级纯电竞品,在性能、便利性、可靠性方面剑指整个传统燃油SUV市场,在市场加快新能源变革的当下,我们有理由期待其又一个爆款表现。

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