随着中国汽车工业的潜心发展，近年来自主品牌呈现出较为强劲的向上态势。在产品获得市场认可的同时，如何扩大“产品力”与“品牌效应”双线影响力，是必须思考的一条发展大计。而“中国品牌日”设计，恰恰给出了品牌发展的精准定位与释义。

在“中国品牌日”发布之际，搜狐汽车“中国品牌先锋行动”走进了北京汽车产业研发基地，与北京汽车股份有限公司总裁陈宏良就自主品牌发展展开了对话。陈宏良对自主品牌发展路径及北京汽车品牌战略布局进行了全面解读和剖析。

北京汽车股份有限公司总裁陈宏良接受搜狐汽车“中国品牌先锋行动”采访

识别和满足消费需求 是品牌向上落脚点

对于中国汽车品牌十年来的发展，陈宏良将其总结为三个阶段：1）粗放式管理的逆向开发阶段、2）目前正处于技术自主型的正向开发阶段，以及3）即将到来的品牌逐步强大的精益化管理阶段。中国汽车市场正从“产品消费”进入“品牌消费”阶段，消费者对产品和服务的要求越来越丰富，对产品品质、产品品牌的重视程度越来越高。因此，陈宏良认为自主品牌向上的过程，实际上是消费者认同的一个过程， 2016年自主品牌市场占有率达到43%，说明消费者对中国品牌的认同在提高，这也侧面印证了自主品牌的产品在不断满足用户消费升级的需求这方面做得越来越好。

自2011年第一款自主产品上市以来，北京汽车用五年百万辆的“北汽速度”完成了第一阶段规模性的“量”的积累与内涵式增长“质”的飞跃。北京汽车在此前1.0时代，一方面充分学习并消化吸收收购的萨博知识产权与技术，并建立起了M-trix研发平台，另一方面通过学习借鉴北京现代与北京奔驰的先进管理经验，并加强人才交流，为自主事业发展搭建起了一整套的生产经营体系，掌握了汽车从设计、制造到销售、服务整个价值链体系，并取得了国内市场的一席之地。

今年4月上海车展，北京汽车发布了全新绅宝D50，正式拉开了北汽自主2.0时代的序幕。2.0时代核心理念“以客户为中心、以市场为导向”即是满足消费者的价值，其重要任务是探寻市场需求、做好商品定义、打造爆款车型。北京汽车在今后的发展过程中，陈宏良表示：要注重对品牌的影响力方面的投入，更重要的是要识别客户需求，包括客户未来预期的需求，识别出来并加以实现，来支撑2.0时代北京汽车品牌的发展。

北京汽车全新绅宝D50上海车展首次亮相

起步晚速度快 北汽致力向上发展

五年跨入百万销量俱乐部，从而创造享誉汽车业界的“北汽速度”。北京汽车又如何趁势走向更高远的目标，从而打造出专属北京汽车独特气质的知名品牌，陈宏良认为要明确战略定位和战略定力，以“坚韧、执着、专注、极致”的工匠精神去实践战略目标。

如何走好北京汽车品牌向上发展之路，陈宏良表示，需要借鉴先进的发展模式，精准应对消费诉求，提升产品品质，并以智能化发展为战略突破口。

得益于在北京奔驰的管理经验，陈宏良对北京汽车自主品牌发展形成了一条清晰的发展规划，汲取于北京奔驰在研发体系、质量保证体系、运营体系及人才培养等方面优势经验，再助力绅宝、北京等自主品牌向高端发展。作为北京汽车研发2.0的首款车，全新绅宝D50在智能化、网联化等新技术应用上采取了诸多创新，这款车在今年上海车展一亮相便引起了多方高度关注。在全力打造全新绅宝D50产品的同时，陈宏良也表示将在SUV市场继续深耕细作，采取轿车和SUV两条腿走路的发展策略。

作为北京汽车乃至中国自主品牌，智能网联化将是未来发展战略重心。对此，陈宏良表示，北京汽车已开始加大在智能化、网联化及电动化方面的投入，并在美国的CES展上发布了Nova-PLS（智能汽车战略）。Nova-Pilot、Nova-Link、Nova-Space三维一体的发展战略是支撑北京汽车未来智能化发展的路径和措施。与此同时，北京汽车积极与百度、博世、科大讯飞、松下、等企业展开深度合作，提升北京汽车整个智能化产业链的发展。

今年国家设立了“中国品牌日”，而“品牌日”设立的初衷是要培育和壮大自主品牌发展，使之成为世界品牌。作为国家支柱性产业，当前中国汽车行业已经进入高速发展时期，汽车自主品牌需要向上突破已成为行业共识。作为汽车行业自主品牌的代表，北京汽车将在“十三五”期间加速发展，以满足用户需求为核心，打造高品质的汽车产品，为助推中国汽车产业由大而强起到积极作用，也为做大做强中国汽车工业而作出应有的贡献。